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錫山資訊網 2019-11-11 450 10

我黨第一個空軍建設計劃:“建設中國紅色空軍計劃”

原標題:我黨第一個空軍建設計劃:“建設中國紅色空軍計劃”

央廣網11月11日消息1938年9月,我黨早期培養的航空骨干常乾坤、王弼從蘇聯回到新疆迪化(今烏魯木齊)工作,1940年11月輾轉到達延安。在返回延安的途中,兩人多次就怎樣建設我黨領導的空軍進行深入的探討和交流,并由王弼執筆撰寫了一份“建設中國紅色空軍計劃”草稿。抵達延安后,他們根據中國革命的實際情況,結合延安的艱苦條件,進一步對計劃進行了修改完善,以書信形式呈報黨中央。

王弼起草的“建設中國紅色空軍計劃”

在信中,常乾坤、王弼從中國革命和中國革命武裝力量發展形勢的需要出發,闡述了建設一支“中國紅色空軍”的重大意義;深入分析了著手實現這一計劃的基本條件;提出了具體建設目標、步驟、方法、措施,及若干近期能實施的方案。

根據當時的實際情況,他們主張將培養航空專業技術干部這一重要任務提上日程,提出:首先要培養大批航空干部,還要有制造飛機的干部,有了干部才能懂得飛機,才能購買飛機,才能修理、保管及使用飛機,最后待我們的材料、設備、技術等條件成熟時,能制造發動機,制造飛機;建設空軍單靠外力,沒有自力更生是辦不到的。

他們建議在延安籌建航空學校,并根據空軍雛形建制的需要,對專業、課目的設置,教員、教材、設備、校舍、經費等問題,管理體制、編制,招生對象、條件、數量等,都提出了具體的意見和建議。這個計劃凝結了他們多年來追夢藍天的心血和智慧,是我黨我軍歷史上,由自己的航空技術專家,為黨中央提供的第一份比較全面、系統、翔實的構建空軍的計劃,意義深遠。

他們的書信引起了毛澤東、朱德的重視,親自接見了他們,給予了熱情鼓勵,并就在延安組建工程學校的問題作了明確指示。毛澤東語重心長地說,熱心發展航空事業意見是好的,但要有決心和耐心。還風趣地說,我國歷史上也有個王弼,和你同名同姓,他是個文人,你是個武將。你這個武的要爭取勝過學文的。

學員在研討業務知識(資料圖)

毛主席、朱總司令的話語猶如一股甘泉流進常乾坤、王弼的心田,更加堅定了他們獻身紅色空軍、發展黨的航空事業的信心。當時延安環境十分艱苦,籌建空軍的條件還不成熟。為積累經驗、做好準備,1941年1月黨中央正式批準成立軍委航空學校,對外稱“第十八集團軍工程學!,常乾坤、王弼具體負責建校的籌備工作。3月6日,中央軍委任命王弼為工程學校校長,常乾坤為教務主任。

他們在西北的丘陵溝壑中四處奔波,實地勘察機場和校址,抓緊制定教育大綱、教學方案,因陋就簡制作了飛機模型等教具。3月10日,工程學校在陜北安塞縣侯溝門村正式成立,同時接收了100名前方各部隊選送的年輕、身體好、文化程度較高的連、排級干部。4月6日開課后,先是補習語文、數學、物理等文化課程,再進入航空基本原理、航空機械知識的學習。校領導、教員和學員一起,積極響應黨中央的號召,邊教學邊開展大生產運動,自己動手修整校舍、砍柴開荒,想方設法改善教學和生活條件。

6月,德軍入侵蘇聯,原定由蘇聯提供飛機和技術援助的計劃被迫取消,加上日軍瘋狂推行“三光政策”,根據地面臨嚴重困難。為貫徹黨中央“精兵簡政”的精神,工程學校與抗日軍政大學第三分校合并,縮編為一個工程隊。

1943年,延安軍事學校與抗大合并,工程隊隨之撤銷。

東北老航校營區校門(通化)

常乾坤、王弼提出的“建設中國紅色空軍計劃”,為我黨我軍籌建人民空軍繪制了藍圖,第十八集團軍工程學校作為建立中國紅軍空軍計劃的重要部分,雖然成立時間不長,但它是我黨獨立發展航空事業的首次嘗試,為日后建立航空學校探索積累了寶貴經驗?谷諔馉幗Y束后,黨中央派遣常乾坤、王弼趕赴東北,創辦了我黨我軍第一所航空學!獤|北老航校,為建立人民空軍培養了大量人才“種子”。

1949年11月11日人民空軍成立后,常乾坤任空軍副司令員、王弼任空軍副政委,“中國紅色空軍”的建設藍圖不斷豐富完善,并快速得到實現。

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